Pojazdy przeznaczone do przewozu żywności podlegają ścisłym zasadom określonym prawem. Firmy zajmujące się produkcją, transportem lub sprzedażą żywności absolutnie nie mogą same decydować o tym, jakie standardy będą spełniały wykorzystywane przez nich pojazdy, jedynie muszą się stosować do ogólnie przyjętych prawem standardów. Zabudowy chłodnicze busów oczywiście w każdym przypadku projektuje się nieco przeciwnie, niemniej jednak ogólnie technologia i warunki działania są podobne, i spełniają określone normy.
Najważniejsza jest obecność agregatów chłodzących, które będą obniżały temperaturę w przestrzeni ładunkowej do konkretnych wartości umożliwiających zabezpieczenie żywności na czas przewozu. Zabudowy izotermiczne busów można przygotować. Istnieje możliwość zakupu gotowej chłodni bądź także przeobrażenia standardowego busa na samochód chłodniczy. Oczywiście wymaga to dodatkowych nakładów majątkowych, ale kiedy uda nam się kupić samochód tanio, to często się to opłaca. Gdyby nie było to korzystne, zabudowy izotermiczne samochodów dostawczych nie były tak popularne, jak obecnie są. Samochód chłodnia musi gwarantować utrzymanie odpowiedniej temperatury stale swojego działania bez względu na to, jaka temperatura występuje na dworze. Zdecydowadużo trudniej jest jesienią i zimą, kiedy temperatury są stosunkowo niskie, bo wówczas utrzymanie zadanej temperatury nie stanowi kłopotu, a w pewnych przypadkach agregatu nawet nie powinno się uruchamiać. Zdarza się też, że samochód chłodnia musi ogrzewać wnętrze kabiny, żeby wybrane produkty nie zamarzły na dużym mrozie. Kiedy na dworze jest np minus 10, a nawet minus 20, czego doświadczyliśmy np w tym roku, to nie jest to wcale nic w tym zaskakującego. Pojazd chłodniczy musi być w każdej chwili sprawny. Nie można dopuścić do sytuacji, w której znajdujące się w nim produkty ulegną zepsuciu lub pogorszeniu swojej jakości, bo klient ma mieć zagwarantowaną możliwość korzystania z najlepszej jakości, jaką gwarantuje producent, z kolei transport nie może tej jakości pogarszać.
Polecamy: agregat chłodniczy do samochodów dostawczych.