Pojazdy wykorzystywane na co dzień, zarówno w celach prywatnych, jak i zawodowych, narażone są na działanie wielu czynników umieszczonych na zewnątrz, które wpływają na ich wygląd i stan karoserii. W celu ochrony lakieru a także uzyskania określonego efektu wizualnego stosowane są różne techniki zabezpieczania powierzchni, wśród których coraz częściej wymienia się oklejanie samochodów folią i powłoki ceramiczne. Obie te metody pełnią różnorakie funkcje, a ich wybór uzależniony jest od oczekiwań użytkownika, warunków eksploatacji oraz rodzaju pojazdu.
Folie ochronne pozwalają na zyskanie efektu zmiany koloru, matowego wykończenia albo dodatkowego zabezpieczenia przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi, natomiast powłoki ceramiczne mają na celu zwiększenie odporności powierzchni lakieru na czynniki chemiczne, promieniowanie UV a także zabrudzenia.
Proces oklejania pojazdów folią wymaga odpowiedniego przygotowania powierzchni, które polega na dokładnym oczyszczeniu karoserii i usunięciu zanieczyszczeń mogących utrudnić przyczepność materiału. Folie dostępne są w różnorakich wariantach – od błyszczących po satynowe czy metaliczne – i mogą być stosowane zarówno na całej powierzchni pojazdu, jak i tylko na wybranych elementach. Materiał ten, oprócz walorów estetycznych, tworzy dodatkową barierę pośród lakierem a czynnikami zewnętrznymi, co ma znaczenie w szczególności w przypadku intensywnej eksploatacji samochodu. W zależności od rodzaju folii, jej trwałość oraz sposób demontażu mogą się różnić, a właściwe wykonanie oklejenia wymaga precyzji, ponieważ dosłownie niewielkie niedociągnięcia montażowe mogą wpłynąć na wygląd ostateczny powierzchni.
Powłoki ceramiczne natomiast stanowią cienką warstwę ochronną nanoszoną bezpośrednio na lakier. Odznaczają się właściwościami hydrofobowymi, które utrudniają osadzanie się wody, kurzu czy błota na powierzchni karoserii. Ich celem jest tworzenie twardej, przezroczystej warstwy, która ogranicza wpływ czynników umieszczonych na zewnątrz, takich jak promieniowanie słoneczne czy sól drogowa. Proces aplikacji powłoki wymaga odpowiednich warunków i na prawdę bardzo często obejmuje kilka etapów, w tym przygotowanie lakieru, jego odtłuszczenie a także równomierne nałożenie produktu. Trwałość takiej ochrony zależy od rodzaju zastosowanej powłoki, oraz od sposobu pielęgnacji samochodu po jej naniesieniu. Choć efekt wizualny może się różnić w współzależności od produktu, zadaniem takiej warstwy jest przede wszystkim ochrona i zachowanie estetyki pojazdu przez dłuższy czas.
Zarówno oklejanie samochodów folią, jak i powłoki ceramiczne, należą do metod, które mają na celu konwersję i ochronę powierzchni lakierniczej. Różnią się jednakże pod względem technologii, trwałości i sposobu działania. Folia stanowi fizyczną barierę, którą ewentualnie można usunąć albo wymienić, jednakże powłoka ceramiczna wiąże się chemicznie z lakierem, budując wytrzymałe zabezpieczenie o właściwościach ochronnych. Wybór wśród tymi rozwiązaniami często uzależniony jest od indywidualnych preferencji użytkownika, oczekiwanego efektu wizualnego a także sposobu użytkowania samochodu. Oba rozwiązania wymagają dobrego przygotowania powierzchni a także zachowania określonych warunków aplikacji, by spełniały własną funkcję i zapewniały trwałość warstwy ochronnej przez przewidziany okres użytkowania.
Warto sprawdzić: ceramika na lakier.